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车友:国六技术成熟吗?专家回应:发动机坏了可能都没人会修

文章类型:热门二手车型 来源:我的汽车世界
浏览量:46 2019-02-17 14:20:09

色情电影 www.sapientic.com 在2018年年尾的时候,众多车企纷纷推出了国六车型,这也就意味着在2019年,国六汽车将会是重点发展对象。随后又有国六政策暂缓执行的消息,让人不得不怀疑国六政策的实施,到底是经过深思熟虑提出的,还是一时冲动?今天小编就和大家一起来聊一聊,关于国六政策的事情。


首先,国六的实施是有必要的,而且具有非常重要的意义。相对于国五而言,国六阶段对于汽车排放的氮氧化合物和颗粒物的限制更加严格了,氮氧化合物加严了77%,颗粒物加严了67%。同时,国6B阶段还会更加严格,比一些欧洲国家的严格很多。这样做就能够减少尾气污染物的排放,并且也能提高车企设计制作汽车的水平。

因此,为了能够符合国六的排放要求。目前国六标准的发动机大都采用了EGR废气再循环系统。也就是说通过循环排放,降低尾气当中的氮氧化合物和颗粒物的排放。这也就要求汽车的燃油效率要高,喷油要精准,并且不会使EGR堵塞。车友:国六技术成熟吗?专家回应:发动机坏了可能都没人会修

但是这两点是非常难控制的,目前发动机喷油系统是ECU控制,它可以根据当前车速时,发动机的转速来控制喷油量。但是精准度不高,尤其是在换挡的时候,由于每个司机的换挡习惯不同,导致ECU无法准确的判断喷油量的多少和时间。这样就会使EGR容易堵塞,发动机也容易出现故障。

还有就是现在国内的油品质量参差不齐,很多汽油燃烧不充分,产生的积碳也会使EGR堵塞。另外,维修技术也跟不上国六政策的普及,难怪很多专家就回应说:如果现在就开始实施国六计划的话,可能到2020年之前,发动机坏了都没有人会修。因此国六实施势在必行,但是也要经过一段时间的铺垫。那么,对此大家有什么样的看法呢?


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