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一六试车——试驾英菲尼迪Q50L

文章类型:二手车资讯 来源:一六汽车
浏览量:58 2019-02-18 08:20:24

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大家好,欢迎阅读这篇文章。

这是本人的第二篇试驾稿,与前面A5不同,这辆车不是一辆试驾车,而是家里边的新车,所以这辆车的感受会体验的更深刻一点。

这辆车严格意义上来说,没有太大的吸引力,毕竟这它已经上市很久了,各种文章视频大家可能已经看了不少,我就简单说说我的感受吧。

首先是外观方面,有的人呢认为这辆车不如它的前作英菲尼迪G系列。G系列的整体外观风格更加圆润,体态更加丰盈。而现在的 Q50L仿佛经历了一番瘦身塑形,凌厉且有肌肉感。外观方面我最喜欢的就是前脸了,有人称之为鲶鱼脸,我觉得还是更像是鲨鱼脸,不管怎么说,前脸带来的视觉上的攻击性还是比较强的。


犀利的眼神配合中网延伸至前机器盖子的线条,攻击性十足。

LED头灯的造型虽不如灯厂,但也在众多车型里也能够算得上是好看的那一个。由于车身进行过加长,感觉没有那么协调,好在轮圈的样式与大小能挽回一些颜值,外观部分就这样了。另外,个人感觉,车尾是这辆车最不好看的地方,不过外观部分,见仁见智。



来到内饰部分,简单说一说,中控双屏设计不算落伍(但是上面的屏幕只能用导航,有点鸡肋)。内饰部分,个人最喜欢启动界面,虽然不是全液晶仪表盘,但是白色指针以及启动后,指针会刷一下仪表盘,这种感觉还是不错的。内饰部分可说的地方也不多,大家看看小视频吧。补充一句,加长之后的后排空间配合大沙发感觉的座椅,后排舒适性棒棒哒。



下面聊聊驾驶以及乘坐感受吧。

都知道这辆车是一辆前置后驱的运动中型轿车,而且在日产与奔驰联盟之后,英菲尼迪也成功得到了奔驰那台M274A的2.0T发动机,配合7AT变速箱,最大211匹马力,350牛米。这台车的加速不会让你感觉很刺激,说实话这是我第一次开后驱车,起初没有太大的感觉,但是在一个停车场地面有一点积水且是那种类似大理石路面的地方,稍微给大一点油门,你会感觉到车尾有小幅度甩动。悬架的感觉是比较偏硬的,与其运动型车的定位相符合,后排乘坐舒适性还是比较好的,隔音做的比较到位,底盘的噪音可能会大一些。最后必须得吐槽的点,就是转向,当提到这个是电子液压助力转向的时候,谁都会认为这辆车的转向会轻飘飘的,但实际上实在是太沉,尤其低俗转弯的时候,真的让人无力接受。

做一个简单的总结,外观比较好看,内饰双屏设计还是不错的,底盘悬架偏硬但是不会太影响舒适感,转向太沉不利于女性驾驶。最后还有一个小彩蛋,那就是如果你买了一辆日产家族的车(大部分)你都会获得一个和GTR一模一样的车钥匙。好啦以上就是本期的全部内容,我们下期再会啦,拜拜。






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